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Hope-Wish entwickelt gekühlte/ungekühlte IR-Objektive sowie thermische Module und Nachtsichtgeräte, wobei OEM und ODM verfügbar sind.
Das Fahrzeugüberwachungssystem HP-SADAS100 ist an verschiedene raue Wetterbedingungen anpassbar, wie z. B. hohe Temperaturen, niedrige Temperaturen, hohe Luftfeuchtigkeit, Sandstürme, Salznebel und große Höhen.
Herkunftsort: China
Modellnummer: HP-SADAS100
Mindestbestellmenge: 1 Satz
PRODUKT ÜBERBLICK
Das Fahrzeugüberwachungssystem HP-SADAS100 ist an verschiedene raue Wetterbedingungen anpassbar, wie z. B. hohe Temperaturen, niedrige Temperaturen, hohe Luftfeuchtigkeit, Sandstürme, Salznebel und große Höhen. Darüber hinaus ist das System mit einem integrierten stoßfesten Design ausgestattet, um einen stabilen Betrieb unter verschiedenen Straßenbedingungen zu gewährleisten und so den Allwetter-Fahrassistenzbedarf von Fahrzeugen zu erfüllen, die Tag und Nacht auf dem Feld sowie bei widrigen Wetterbedingungen eingesetzt werden.
Das unterstützte Fahrsystem HP-SADAS100 besteht aus einer Frontsichtkomponente (eine Laser-Nachtsichtkamera), einer Rücksichtkomponente (eine Weitwinkel-Infrarotkamera und vier Rückfahrradare), einer Seitensichtkomponente (je eine Weitwinkel-Infrarotkamera für die linke und rechte Seite), einer integrierten Anzeige- und Bedienkomponente (Anzeige- und Bedieneinheit und Haupteinheit) sowie Kabeln. Das System ist modular aufgebaut und ermöglicht die Kombination verschiedener Subsysteme für den Benutzerkomfort.
HAUPTMERKMALE
Modulares standardisiertes Design
Modularer, universeller Aufbau unterstützt flexible Funktionskonfiguration. Es zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit mit komfortabler Fehlerlokalisierung und einfacher Wartung aus.
Tag-Nacht-Bildgebungskapazität bei jedem Wetter
Der Low-Light-CCD-Sensor gepaart mit der ultragleichmäßigen Nahinfrarot-Laserbeleuchtung sorgt für stabiles unterstütztes Fahren rund um die Uhr.
Vision-Radar-Doppelwarnsystem
Panoramakameras und Ultraschallradar ermöglichen eine visuelle und akustische Doppelüberwachung und Frühwarnung und bieten umfassenden 3D-Fahrschutz.
Vielseitige Anzeigemodi
Mehrere Ansichtsmodi unterstützen die automatische Umschaltung basierend auf dem Fahrzeugstatus oder die manuelle Anpassung, um unterschiedlichen Überwachungsanforderungen gerecht zu werden.
Fahrzeugtaugliche Antivibrationsleistung
Die stoßdämpfende und stoßfeste Konstruktion erfüllt die Antivibrationsnormen für Bordausrüstung auf unebenen Straßen.
Hervorragende Anpassungsfähigkeit an die Umwelt
Bietet eine hohe Anpassungsfähigkeit an die Umwelt und bietet zuverlässigen Schutz vor Wasser, Feuchtigkeit, Wind, Sand, Salznebel und Sonneneinstrahlung.
TABELLE TECHNISCHER SPEZIFIKATIONEN
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Modell |
HP-SADAS100 Fahrzeugmontierte Überwachungssysteme |
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Zukunftsweisende Komponenten |
≥120m mit Zusatzlichtquellenbeleuchtung
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Rückfahrkomponenten |
1.Kameratyp: Low-Light-CMOS 2. Erkennungsentfernung: ≥13 m ohne zusätzliche Lichtquelle in einer Umgebung mit 2×10⁻³ Lux; ≥30m mit Zusatzlichtquellenbeleuchtung 3. Brennweite: 12 mm 4. Auflösung: 1280 (H) × 720 (V) 5. Hilfslichtquelle: Infrarotlampe, steuerbar 6. Montagemethode: Am Fahrzeug montierte Antivibrationshalterung, Richtung einstellbar 7. Radarsondentyp: 40-kHz-Ultraschall-Entfernungssensor 8. Radarerkennungsbereich: 0,1 m bis 5 m 9. Radarerkennungsgenauigkeit: 0,1 m 10. Abmessungen: Rückfahrbild ≤120mm×80mm×90mm; Radarsteuerkasten ≤135mm×75mm×30mm |
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Komponenten für die Seitenansicht |
1. Kameratyp: Low-Light-CMOS 2. Erkennungsentfernung: ≥13 m ohne zusätzliche Lichtquelle in einer Umgebung mit 2×10⁻³ Lux; ≥30m mit Zusatzlichtquellenbeleuchtung 3. Brennweite: 12 mm 4. Auflösung: 1280 (H) × 720 (V) 5. Hilfslichtquelle: Infrarotlampe, steuerbar 6. Montagemethode: Am Fahrzeug montierte Antivibrationshalterung, Richtung einstellbar 7. Abmessungen: Rückfahrbild ≤120mm×80mm×90mm |
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Anzeige- und Bedieneinheit |
1. Bildschirmgröße: 10,2 Zoll 2. Auflösung: 800×480 3. Betrachtungswinkel: 222,0 (B) × 132,48 (H) mm 4. Installationsmethode für den Bildschirm: Auf einem Ständer oder an der Wand montiert, neigbar, mit einem Neigungswinkel von mindestens 90° auf einer Seite 5. Systemtasten: Beinhaltet Vorderansicht, linke Ansicht, rechte Ansicht, Rückansicht, Mehrfachbildschirm, Zusatzbeleuchtung, Stromversorgung usw. |
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Haupteinheit |
1. Videoanzeige: Einzelbildschirm/4-Bildschirm/8-Bildschirm 2. Videoaufzeichnungsformat: H.264 3. Speichermedium: Im Fahrzeug montierter Festplattenrekorder 4. Festplattenkapazität: 1 TB SATA 2,5 Zoll, fahrzeugmontiert mit Stoßdämpfung 5. Aufnahmestartmethode: Automatische Aufnahme beim Einschalten 6. Steuerungsmethode: Drahtlose Fernbedienung + Knopflöcher für den Bildschirm 7. Videoexport: USB-Schnittstelle |
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Komplette Einheit |
1. Stromversorgungsspannung: DC 9 V ~ 36 V 2. Maximale Leistung: ≤40W 3. Betriebstemperatur: -25℃~+55℃ (Militärstandardversion: -40℃~+65℃) 4. Stöße und Vibrationen: Entspricht den relevanten Vorschriften für „Automobil- und Containerladegeräte“ in GJB367A-2001 5. Niedriger Luftdruck: Geeignet für den Einsatz in Höhen bis zu 5000 Metern 6. Luftfeuchtigkeit und Hitze: Entspricht den relevanten Vorschriften in GJB367A-2001 7. Schutzart: IP66, unterstützt kurzzeitiges Eintauchen in Wasser 8. MTBF: ≥3000h 9. MTTR: ≤0,5h |
ANPASSUNGSOPTIONEN
Kamerakonfiguration
Anpassbare Anzahl und Platzierung der Front-/Heck-/Seitenkameras je nach Fahrzeugtyp und Anforderungen an die Abdeckung des toten Winkels
Radarintegration
Optionales Hinzufügen oder Entfernen von Ultraschallradarsensoren mit einstellbarer Erfassungsreichweite und Empfindlichkeitseinstellungen
Display-Schnittstelle
Anpassbare Multi-Screen-Layouts (einzeln / 4-geteilt / 8-geteilt), Bildschirminhalte und Tastenfunktionen
Zusatzbeleuchtung
Wählbare Laser- oder Infrarotbeleuchtung mit manuellen oder automatischen Lichtsteuerungsmodi
Speicherkapazität
Erweiterbare HDD/SSD-Speicheroptionen für längere Videoaufzeichnungsdauer
Montagelösungen
Maßgeschneiderte Halterungen und Gehäuse für verschiedene Fahrzeugmodelle, darunter gepanzerte Fahrzeuge, Lastkraftwagen, Busse und spezielle Industriefahrzeuge
Steuerung Methoden
Anpassbare drahtlose Fernbedienung oder integrierte Bedienfeldsteuerung je nach Benutzerwunsch
Videoexport und Konnektivität
Flexible Datenabrufoptionen (USB, Netzwerk oder drahtlose Übertragung) und Integration in bestehende Flottenmanagementsysteme
Energiekonfiguration
Anpassbar an unterschiedliche Bordnetze im DC 9V–36V-Bereich
ANWENDUNG
Industrieanlagen und Schwermaschinenbetrieb
Finanzlogistik und gepanzerter Transport
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